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精确和实时的天气预报将改变航空业的未来
时间:2017-12-20 21:42  编辑:admin
 

  准确和实时的天气预报将改变航空业的未来

  准确实时的天气预报将改变航空业的未来松下推出对流层气象数据报告传感器,大幅提高天气预报效率。 ...重新编码中国站1月24日报道尽管空中交通管制员可以护航飞机起降,但由于自然力量太强大,在空中或飞机上会遇到各种气流,闪电或暴风雨中的恶劣天气。在这种情况下,飞机轻点,重机坠毁。然而,随着技术的进步,空中交通管制员和飞行控制中心已经能够在恶劣天气条件下对空中交通流量进行微调。不过,如果天气过于恶劣,延误时间普遍,现有的管制系统仍然处于亏损状态。统计显示,美国70%的航班延误是由恶劣天气造成的,每年造成乘客超过67亿美元。美国国会联合经济委员会认为,每年航班延误造成的损失约为400亿美元。另外,时间的流失更加可怕。仅在2013年,由于天气恶劣,整个航空业浪费了1200万分钟。虽然这些空中管制员和规划人员都受过空中交通管制和恶劣天气的处理,毕竟他们不是专业的气象学家。预测未来的天气条件不是他们的工作。相反,他们需要先进技术的帮助来更好地描述飞行环境,以便飞行员对天气状况有一个详细的了解,以便更好地做出反应。什么是延迟的万能药?如果航空工业能够获得更准确的数据和空中交通管理决策支持工具,那么现有的66%的延误问题就可以得到解决,因此将空中交通管制员准确而详细的天气数据组合起来变得越来越重要。而现在天气数据分散在多个复杂系统中,给空中交通管制员和规划人员的工作增加了巨大的负担。然而,飞行所需的天气数据可能与我们通常的天气预报有所不同,要求FAA获取某些类型的天气数据,并使用强大的建模能力来推断空域的安全性,而不是提醒乘客出门带伞简单。乘飞机旅行将在未来十年变得相当普遍,所以航空业必须大大提高管理和监测飞行中的天气数据的能力。另外,新技术必须快速适应日益复杂的气象算法。现在,FAA正在开发下一代天气处理引擎,将来可以承受数千种算法同时运行所产生的巨大流量。它还将使用功能强大的远程服务器将这些信息处理成精确的天气数据,从而大大减轻了空中交通管制员的工作压力,同时也保证了航班的安全,减少了航班延误造成的乘客损失。当然,任何创新都是一个系统工程。只有航空业和国防部的努力,这个过程才会很长。事实上,其他行业已经开始对这些技术进行研究,并且正在推动天气预报的准确和实时的发展。松下推出了对流层气象数据报告(TAMDAR)传感器。这个传感器的出现改变了收集和预测原始气象数据的方式。现在美国有225台商用飞机安装了传感器,这些传感器采集的数据(每天约5万个)将铱网实时返回地面,比现有的天气气球效率更高。波士顿一家初创公司Understory也开发了一个易于部署的气象站,可以收集各种准确的天气数据并快速绘制数据。马萨诸塞州萨摩斯市已经开始部署该系统,极大地提高了政府对极端天气的应急能力,相信随着更多的公司和专家加入,航空天气预报技术将会有更加美好的未来。